Цилиндрические косозубые передачи

Изготовление по чертежам

Изготавливаем цилиндрические шестерни и колёса с косым зубом по чертежам, техническому заданию или образцу. Производство находится в Ижевске; заказы — от 1 детали.

Особенности косого зуба

Косой зуб расположен под углом к оси колеса, поэтому контакт зубьев развивается постепенно. При проектировании и изготовлении учитывают модуль, угол наклона, направление зуба, числа зубьев, ширину венца и межосевое расстояние.

Способы обработки

Наружные косозубые венцы нарезаем на зубофрезерных станках методом обкатки. Для внутренних зубьев и отдельных конструкций применяем зубодолбление; конкретный маршрут выбираем по чертежу и размерам детали.

Цилиндрические шестерни внешнего зацепления:

Наибольший модуль нарезаемого колеса
11
5к310
Наибольший диаметр обрабатываемой детали
800 мм
Наибольшая длина венца нарезаемых цилиндрических прямозубых колес (0°)
350 мм
Наибольшая длина венца нарезаемых цилиндрических прямозубых колес (30°)
200 мм
Наибольшая длина венца нарезаемых цилиндрических косозубых колес (45°)
150 мм
Наименьшее число нарезаемых зубьев
6
5к32а
Наибольший диаметр устанавливаемого изделия
500 мм
Наибольшая ширина нарезанного венца
100 мм
Наибольший модуль нарезаемых зубчатых колес
8 мм

Цилиндрические шестерни с внутренним зацеплением:

5140
Расстояние между шпинделем инструмента и изделия
0-355 мм
Производим зубодолбежные работы
и изготовление звездочек
Косозубые цилиндрические передачи применяют в редукторах, станках и приводах, где важны плавность зацепления и передача нагрузки между параллельными валами. Изготавливаем шестерни, колёса, вал-шестерни и зубчатые венцы по документации или образцу. Производство находится в Ижевске, заказы — от 1 детали, доставка — по России.

Особенности косозубой цилиндрической передачи

В косозубой паре зуб входит в контакт постепенно, поэтому при одинаковых условиях зацепление обычно работает плавнее прямозубого. При этом возникает осевая сила, которую нужно учитывать в конструкции опор. Для изготовления важны:
• нормальный модуль;
• угол и направление наклона зуба;
• числа зубьев и межосевое расстояние;
• ширина венца и требуемая степень точности.
Шестерню и колесо проверяют как согласованную пару по исходной документации.

Какие данные нужны для изготовления

По косозубому колесу передайте рабочий чертёж с модулем, числом зубьев, углом и направлением наклона. Нужны также ширина венца, диаметры, положение посадочных баз, материал, твёрдость, термообработка и требуемая точность. Если деталь восстанавливается по образцу, приложите сведения об ответном колесе и межосевом расстоянии.

Этапы изготовления косозубых шестерён

Заготовку косозубого колеса сначала привязываем к отверстию и опорному торцу, чтобы выдержать биение венца. После токарной подготовки устанавливаем её на зубофрезерный станок и задаём винтовую линию через угол и направление наклона. Далее проверяем шаг, толщину зуба и расположение венца относительно баз. Если назначена термообработка, заранее оставляем припуски на поверхности, которые будут доводиться после закалки.

От чего зависят стоимость и срок

У косозубого колеса значительную часть цены формируют не габариты, а кинематика настройки: модуль в нормальном сечении, угол и направление наклона, число зубьев, ширина венца и требуемая точность шага. Отдельно оцениваем заготовку, посадочные поверхности, шпоночные пазы, термообработку и контроль. При партии наладочные затраты распределяются на количество изделий. Коммерческий расчёт готовим после сверки чертежа с параметрами сопряжённого колеса.

Как заказать косозубую цилиндрическую передачу

Для проверки косозубой передачи пришлите данные не только изготавливаемого колеса, но и его пары. Особенно важны нормальный модуль, угол наклона, направление винтовой линии, числа зубьев, межосевое расстояние и ширина зацепления. По образцу эти параметры восстанавливаем лишь после осмотра обеих деталей. Технолог сопоставляет геометрию с возможностями оборудования, после чего согласовываем материал, количество и срок.